8月以來，智能網(wǎng)聯(lián)領域仍然保持著相當?shù)臒岫龋还苁钦哌€是招投標，還是相關會議研討以及企業(yè)決策，都有不少值得關注的點，ITS114今天來復盤一下截至到目前，智能網(wǎng)聯(lián)領域的一些重要信息。

8月1日，深圳市交通運輸局會同市發(fā)展和改革委員會、市工業(yè)和信息化局、市公安局交通警察局聯(lián)合印發(fā)的《深圳市關于推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用示范的指導意見》，放開在開放道路進行載人測試示范、城市道路無人清掃和無人灑水作業(yè)測試示范、普通道路貨物運輸和其它專項作業(yè)測試示范活動。這與長沙智能網(wǎng)聯(lián)示范有些類似，長沙智能網(wǎng)聯(lián)示范的主要載體為公交、渣土、環(huán)衛(wèi)三大車輛類型，長沙財政投入1個億進行車載設備智能化改造。

此前5月，深圳市發(fā)改委印發(fā)《深圳市關于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的若干措施》，面向全球懸賞任務承接團隊，重點解決前沿技術工程化和關鍵零部件研制等瓶頸問題，按項目總投資40%予以資助，最高不超過2億元；支持攻關V2X通信技術，機器視覺、毫米波雷達、激光雷達等環(huán)境感知技術，高精度地圖、高精度定位等導航技術，算法設計、處理芯片、操作系統(tǒng)等決策規(guī)劃技術，按參與主體項目研發(fā)投入的50%予以資助，最高不超過1500萬；圍繞操作系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、車載雷達、人機交互、V2X通信、平臺及應用軟件等智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈關鍵領域開展工程化研究，按項目總投資40%予以資助，最高不超過1000萬元……

8月7日，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦公室發(fā)布《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦公室關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點工作的通知》，將在白云區(qū)、黃埔區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)中，首批選擇1~2個區(qū)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行試點區(qū)，授予部分市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試權限，開展區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試先行先試探索。具體是在2020年選擇1~2個區(qū)因地制宜開展先行先試。在2022年前，各先行試點區(qū)開展3家以上商業(yè)化運營試點。此前今年7月，廣州已同意開放一級測試路段3公里，二級測試路段47.61公里，三級測試路段39.04公里，共計89.65公里，作為廣州市第二批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路。

由此可見，今年智能網(wǎng)聯(lián)示范應用的重點在于開放道路的示范，也因此會帶來數(shù)量較多的開放道路網(wǎng)聯(lián)化改造項目，且多集中在公交、出租兩個車輛類型，除了長沙、廣州外，還有合肥、廈門、鄭州、天津等等，除濟南在推進重卡智能駕駛試點，大多示范比較雷同。

那么問題來了，我們真的需要這么多的智能網(wǎng)聯(lián)/智能駕駛/無人駕駛的測試園區(qū)、開放道路示范線路嗎？

8月也就兩個項目，一個是廣州黃埔區(qū)4.67億，一個是深圳坪山區(qū)1.58億。

8月3日，科學城（廣州）投資集團有限公司發(fā)布招標公告，對廣州市黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)面向自動駕駛與車路協(xié)同的智慧交通“新基建”項目進行招標；此前5月8日，廣州開發(fā)區(qū)與百度簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在自動駕駛、智能交通等領域開展全面合作。

8月14日，深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺（智能化工程）項目發(fā)布需求公示，項目分為三個測試區(qū)，一個半開放，一個開放道路，一個封閉測試區(qū)。開放測試區(qū)環(huán)線總長度約 4.4 公里，占地 1.06 平方公里。開放測試區(qū)位于聚龍山信息產(chǎn)業(yè)園，有住宅及大量的生物、制藥、聲/光/半導體等企業(yè)。

另外，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應用示范區(qū)主體工程項目已經(jīng)完成了設計招標，預計年內(nèi)也會開啟建設招標。

8月13日，易華錄控股子公司華錄智云擬通過公開掛牌交易方式增資擴股并引入戰(zhàn)略投資者。公告表示，華錄易云專注于車路協(xié)同領域的研發(fā)與應用，該業(yè)務領域技術方法、服務對象等方面相較于傳統(tǒng)智能交通業(yè)務存在較大差異。在新型智能交通龐大市場和激烈競爭的局面下，華錄易云需進一步加大研發(fā)與市場投入，從而促進產(chǎn)品優(yōu)化、服務提升，滿足交通業(yè)務新需求。本次增資擴股通過引入新的戰(zhàn)略投資人將有利于把華錄易云的業(yè)務帶上一個新的臺階，促進其車路協(xié)同產(chǎn)品研發(fā)和云托管業(yè)務推廣。

8月18日，海信網(wǎng)絡科技在第九屆中國智能交通市場年會期間，舉行海信網(wǎng)絡科技智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成立儀式，加入生態(tài)圈的企業(yè)涵蓋傳統(tǒng)車載、路側、云端、地圖、出行等各領域。海信介紹，生態(tài)圈成立后將與百度、博世（中國）、長沙智能駕駛研究院、中車株洲所等企業(yè)攜手，通過開放的、積極的合作交流，打造全新出行體驗。