隨著一輛出行的網(wǎng)約車順利完成4G車載終端（OBU）的裝車調(diào)試，近日，廣州車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎來“里程碑”時刻：廣州成為全國首個車聯(lián)網(wǎng)常態(tài)化運營車輛破萬輛的城市。

隨著保有量提升，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展逐步由“建設(shè)”向“運營”邁進，車聯(lián)網(wǎng)在高等級自動駕駛車輛、網(wǎng)約車和公交車等運營車輛上的實驗及運營工作將正式開啟。

2020年，廣州發(fā)布《廣州市促進汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》，到2025年，廣州建成全國領(lǐng)先的5G車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系和智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試區(qū)，基本建成國家級基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)。目前，廣州已初步建成番禺、黃埔、花都、海珠四個車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)，道路智能化水平明顯提升。

為推進“車”與“路”協(xié)同，廣東省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心有限公司（5G+車聯(lián)網(wǎng)項目管理推進方，后簡稱“創(chuàng)新中心”）聯(lián)合如祺出行和公交集團，以運營車輛為切入點，按照“目標(biāo)驅(qū)動，分類施策”總體思路，推動10400輛如祺網(wǎng)約車、公交車進行C-V2X車載終端搭載改造，從而提升存量車智能網(wǎng)聯(lián)水平。最終，在2024年1月20日，實現(xiàn)試點運營車輛100%智能化改造完成。

裝載了OBU的運營車輛，將與路側(cè)通信單元RSU進行實時通信，司機可通過APP提前獲知前方道路交通狀況，收到包括前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)變道預(yù)警、逆向超車預(yù)警、道路危險狀況提醒、擁堵提醒等在內(nèi)的16種分類場景預(yù)警、55種細分預(yù)警場景提示，將大大提升車輛的風(fēng)險規(guī)避能力，讓道路通行更順暢、車輛行駛更安全。

廣州車聯(lián)網(wǎng)的運營將為城市交通安全、效率、舒適性等方面帶來顯著提升。例如，車聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)車輛之間的信息交互，如車輛位置、速度、方向等，從而提高道路通行效率，減少交通事故。此外，車聯(lián)網(wǎng)還可以為高等級自動駕駛提供基礎(chǔ)支撐。

廣州成為全國首個車聯(lián)網(wǎng)運營破萬城市，是我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要里程碑。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷完善，車聯(lián)網(wǎng)將在未來的交通領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。